Byta ut durk

[CalleW]

Hej på er!
Jag är helt ny här på forumet. För något år sedan ärvde jag en båt efter min pappa. Båten är en Cobra styrpulpetbåt med 90hk Yamaha 2-takt utombordare.
Senast båten låg i sjön var för 3-4 år sedan sedan dess har den stått inomhus i garage.
Durken var mjuk från styrpulpeten och bak till motorn ungefär. Nu har jag bestämt mig för att byta ut durken och se hur det ser ut mellan durk och skrov.
Det visade sig att en längsgående regel (vet inte vad det heter på båtspråk) var rutten förutom plywooden i durken. Märkligt nog var den inte plastad som alla andra trädetaljer under durken.
Vad jag har läst mig till kapar jag ur befintlig durk där den är dålig. Skaffar ny regel plastar denna och fäster in den på samma ställe.
Införskaffar marinplaywood, plastar denna på undersidan och fäller i den där det nu saknas durk.
Plastar ihop den med resterande durk och sen målar om hela kalaset???

Det finns ju då ännu en fråga som jag trots massa läsande inte tycker att jag får kläm på och det är ju vad göra med flytskummet som är surt? Skall man byta mot nytt skum? Strunta i skum och regla upp istället? Eller andra förslag?

Tacksam för all hjälp jag kan få här.

[expskipper]

Låter vettigt, men utan att göra anspråk på expertkunskaper skulle jag nog säga att det är onödigt att plasta regel och plywoodundersida.
Om du vill ersätta surt skum är det lätt ordnat med fogskum, annars använt i byggbranschen.

[CalleW]

Tror nog jag plastar ändå, så pass lite extra jobb och så känns det bättre
Aha, så det funkar lika bra med fogskum? Det suger inte vatten då?

[CalleW]

Hittade en gammal bil på båten om någon är intresserad.
Bilden tagen vid Hallands Väderö
IMG_1799.jpg

[expskipper]

Tror nog jag plastar ändå, så pass lite extra jobb och så känns det bättre
Aha, så det funkar lika bra med fogskum? Det suger inte vatten då?

Så vitt jag vet är det slutna celler även i fogskum.
Alternativt kan du ju nöja dig med bara luft i stället för det sura.